Aki cepet ngedrop disebabkan oleh beberapa hal diantaranya adalah sbb:
1. System pengisian tidak normal
2. Sel-sel aki sudah jelek
3. Untuk aki basah, air aki sudah jelek
4. Pemakaian arus listrik berlebihan
5. Ada kebocoran arus listrik / konsleting
Berikut ini adalah cara pengecekannya;
1. System pengisian tidak normal
Biasanya hal ini bisa di periksa dengan mengecek tegangan yang masuk ke battery menggunakan voltmeter alias AVOmeter, dengan cara colokkan kabel positif AVO ke kabel merah atau kutub (+) positif aki dan kabel negatif AVO ke kabel hijau atau ground alias kutub (-) negatif Aki, normalnya pada kondisi mesin mati tegannya minimal 12 volt, kemudian pada saat motor menyala dan gas ditarik pada AVOmeter akan bergerak naik menjadi 13 volt lebih dan maksimal 15volt. apabila pada saat motor di gas tidak mengalami kenaikan alias malah turun atau justru diatas 15volt, maka ada kerusakan pada system pengisian, jadi harus di periksa lebih lanjut.
2. Sel-sel Aki sudah jelek
Untuk aki basah mendeteksi sel aki jelek biasanya nampak banyaknya endapan kotoran dari sel aki di dlm aki itu sendiri, sedangkan utk aki kering tidak bisa diketahui karena terbungkus rapat dan tertutup di dalam aki. kerusakan sel aki biasanya terjadi apabila; aki tidak di gunakan terlalu lama dan atau usia aki yang sudah tua.
3. Air Aki sudah jelek
Untuk ngecek ini mesti pake alat ukur namanya Hydrometer, ini adalah alat yg digunakan untuk mengukur berat jenis air aki, untuk aki normal berat jenis air aki harus mencapai 1,27 – 1,29kg/cm3. apabila di bawah itu maka harus di cas ulang atau di ganti air aki.
4. Pemakaian arus berlebihan
hal ini hanya di ketahui oleh si pemakai, biasanya komponen yang menyedot arus besar itu pada Klakson dan Lampu Rem.
5. Kebocoran Arus listrik
kebocoran arus listrik bisa di analisa dengan cara menggunakan AmpereMeter atau AVO meter, cara ngeceknya dlm kondisi mesin mati lepaskan kabel negatif dari baterai. Hubungkan jarum (+) amperemeter ke kabel massa dan jarum (-) amperemeter ke terminal (-) baterai.
Sementara kunci kontak pada posisi off, kemudian baca pada layar AVOmeter, maksimal kebocoran yang diperbolehkan adalah 0,1mA, bila melebihi itu maka kemungkinan ada hubungan singkat atau ada arus yang keluar secara diam-diam sehingga dlm keadaan mati arus listrik terus kesedot, biasanya ini terjadi bila Anda menggunakan lampu variasi, klakson variasi atau bisa juga alarm, solusinya ya di lepas saja tuh aksesoris yang bikin Aki ente tekor.
Ada kalanya Anda mecoba sendiri melakukan penyetelan klep pada motor Anda, tapi perlu diingat, bahwa setelan klep yang benar atau salah akan mempengaruhi terhadap performa mesin Sepeda Motor.
Berikut ini saya tulis secara ringkas cara cara yang tepat menyetel klep pada Sepeda Motor Honda.
1. Persiapkan alat-alat antara lain;
- Obeng (-) besar
- Kunci T 17 (untuk motor Supra X 125/Kharisma)
- Kunci T 14 (untuk motor Supra Fit, Tiger)
- Ring 8-9 (untuk motor tipe bebek)
- Ring 10-11 (untuk motor tipe Sport)
- Ring 17 (untuk motor tipe Sport)
- Ring 24 (untuk motor tipe bebek)
- Fuller gauge 1set
- Valve Adjusting wrech (kunci klep)
2. Buka kedua tutup klep (In dan Ex) dengan menggunakan kunci Ring 17(tipe bebek) atau Kunci Ring 24(tipe Sport)
3. Awalnya posisikan agar kondisi valve bebas atau posisi piston pada Titik Mati Atas (TMA), dengan cara buka tutup magnet pada blok mesin kiri dengan menggunakan Obeng (-) besar (ada 2 buah ), pergunakan kunci Ring 14/17 untuk memutar poros engkol berlawanan dengan jarum jam.
4. Sambil memutar poros engkol, perhatikan pada saat valve In bergerak, lihat pada lubang kecil di blok magnet, posisikan tanda T pada garis lurus di lubang kecil blok magnet.
5. Kemudian pegang dan gerak-gerakkan kedua klep untuk memastikan keduanya sudah dalam posisi bebas.
6. Jika langkah diatas sudah benar, maka lakukan penyetelan valve dengan ukuran untuk tiap-tiap motor sbb;
- Tipe Sport (Tiger,Mega Pro,GL Pro,Phantom) ukuran = 0,10mm (±0,01mm).
- Tipe Bebek (Supra Fit, Grand, Legenda, Supra X, Win, GL 100) ukuran celah klep = 0,05mm (±0,01mm).
-
Tipe Bebek (Supra X 125, Kharisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm)
-
Tipe Matik (Vario) ukuran celah klep ( Klep In : 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) )
Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut stelan klep) dengan menggunakan Ring 8-9 / 10-11
7. Lalu letakkan Fuller gauge sesuai ukuran celah klep kedalam ujung batang klep, putar tappet adjuster(baut stelan klep) sampai terasa apabila fuller gauge di tarik terasa seret dan apabila didorong tidak bisa.
8. Kemudian keraskan lagi mur stelan klep dan cek ulang hasil stelan klep tadi, sampai hasilnya tepat, (bila fuller gauge terasa ditarik seret dan di dorong tidak bisa)
9. Tutup kembali semua komponen yang tadi dibuka kemudian rasakan hasilnya. MANTAP!
Demikian, mudah-mudahan bermanfaat.
PT ASTRA OTOPART membuthkan tenaga baru posisi operator.
SYARAT
- Pria Umur Minimal 18 Tahun
- Lulusan SMK Semua jurusan
- Bebadan sehat ( tidak bertato, kaca mata, tindik dll)
PENDAFTARAN
- Pendaftaran sampai tanggal 23 Juni 2011
- Tempat Pendaftaran SMK MA'ARIF 1 KEBUMEN ( Jl Kusuma No 75 Kebumen)
SELEKSI
- Seleksi dilaksanakan tanggal 26 / 27 Juni 2011
- Tempat SMKN 1 Purworejo
PERSYARATAN UMUM SEPERTI LAINNYA
Demikian lowongan ini kami sampaikan, manfaatkan kesempatan ini, semog ajadi jalan sukses anda
CP : 081932262272
Sebuah Perusahaan ASTRA GROUIP COMPANY (PT GS BAT, AST Indonesia dll) berlokasi di Jakarta, Bekasi dan Kerawang membutuhkan karyawan baru dari putra putra terbaik Kabupaten Kebumen dan sekitarnya angkatan 2011.
Adapun persyaratannnya adalah :
A. PERSYARATAN UMUM
- Lulusan SMK semua jurusan (kecuali NPL, Bangunan, Multimedia) dan SMA IPA
- Usia antara 18 s/d 23 Tahun per april 2011
- Tinggi badan 164 cm
- Nilai UAN Matematika 6,00 untuk tamatan 2010/2011
- Untuk Alumni harus mencantumkan surat pengalaman kerja.
- Sehat jasmani dibuktikan dengan surat keterangan dari dokter
B. PENDAFTARAN DAN SELEKSI
- Pendaftaran mulai tanggal 4 April - 15 Mei 2011
- Tempat pendaftaran di BKK SMK Ma'arif 1 Kebumen
- Pelaksanaan seleksi diperkirakan akhir bulan mei 2011
- Tempat seleksi di SMK Ma'arif 1 Kebumen
C. PERSYARATAN PENDAFTARAN
- Surat lamaran ditulis tangan
- Foto Copy KTP
- Foto Copy Ijasah, Transkip untuk alumni
- Foto Copy Raport semester 1-5 Untuk Kelas XII
- Daftar riwayat Hidup
- Foto Copy SKCK
- Foto ukuran 3x4 dan 4x6 masing masing 2 lembar
- Foto Copy Kartu AK 1 dari Disnaker
- Foto Copy Surat Pengalaman Kerja ( Untuk Alumni)
- Foto Copy Sertifikat pendukung.
D. PENUTUP
Demikian informasi kami sampaikan, manfaatkan kesempatan sebaik bainya, sipa tau ini jadi jalan sukses anda.
Kebumen, 4 April 2001
BKK SMK Ma'arif 1 Kebumen
KETUA
BKK SMK MA'ARIF 1 KEBUMEN
Alamat : SMK Ma'arif 1 Kebumen Jl. Kusuma No 75 Kebumen
email : bkk.smkmaarif_01kbm@yahoo.com
============================
PT MUSASI AUTO PART
Sebuah Perusahaan Spar Part Otomotif Nasional PT MUSASI AUTO PART yang berlokasi di Jakarta, Bekasi dan Kerawang membutuhkan karyawan baru dari putra putra terbaik Kabupaten Kebumen dan sekitarnya angkatan 2011 sebagai posisi operator.
Adapun persyaratannnya adalah :
A. PERSYARATAN UMUM
- Pria Usia min 18 tahun dan maks 25 Tahun
- Lulusan /Kelas 3 SMK Tek Ind semua jurusan ( Kecuali, NPL, Bangunan dan Multimedia)
- Tinggi badan minimal 160 cm
- Nilai ujian Nasional Matematika minimal 6,5
- Berbadan sehat, tidak bertato, tidak bertindik, tidak buta warna dan tidk berkacamata
B. WAKTU DAN TEMPAT PENDAFTARAN
- Waktu : 15 Maret s/d 20 April 2011
- Tempat : BKK SMK MA'ARIF 1 KEBUMEN
- Tempat Seleksi : Kebumen
- Waktu Seleksi : Diperkirakan bulan Mei 2011
C. PERSYARATAN LAMARAN
- Surat lamaran ditulis dengan tangan
- Melampirkan Daftar Riwayat Hidup (DRH)
- Melampirkan FC KTP
- Melampirkan Pas Foto 4x6 dan 3x4 masing masing 2 lembar
- Melampirkan SKCK dari kepolisian
- Melampirkan Copy STTB, Transkip ( untuk alumni)
- Sertififat Kompetensi pendukung
- Surat pengalaman kerja ( Jika ada)
- Kartu kuning dari DISNAKERTANS
D. PENUTUP
Demikian informasi ini di sampaikan, hendaknya gunakan manfaatkan kesempatan ini, mungkin ini adalah jalan sukses anda untuk masa depan.
Kebumen, 18 Maret 2011
BKK SMK MA'ARIF 1 KEBUMEN
KETUA
LUTFIL KHAKIM
PT MUSASI AUTO PART
Sebuah perusahaan Spart Part Otomotif Nasional PT MUSASI AUTO PART INDONESIA yang berlokasi di Jakarta, Kerawang dan Bekasi membutuhkan calon karyawan dari putra-putra terbaik dari Kabupaten Kebumen dan sekitarnya untuk tahun 2011.
Adapun persyaratannya sebagai berikut :
A. PERSYARATAN UMUM :
1. Pria Usia antara 18 s/d 25 tahun.
2. Lulusan SMK (Tek-Ind/STM) kecuali Bangunan, NPL, Multimedia.
3. Tinggi badan minimal 160 cm.
4. Nilai Ujian Nasional MATEMATIKA Minimal 6.5
5. Berbadan Sehat, tidak bertatto, bertindik , tidak buta warna dan tidak berkacamata.
B. WAKTU DAN TEMPAT PENDAFTARAN:
1. Waktu : 15 Maret s/d 20 April 2011
2. Tempat : BKK SMK Ma’arif 1 Kebumen
3. Tempat Tes/Seleksi : Kebumen
4. Waktu seleksi : Direncanakan bulan Mei 2011
C. PERSYARATAN LAMARAN:
1. Peminat membuat lamaran lengkap di dalam stopmaf yang berisi :
2. Surat Lamaran ditulis tangan
3. Melampirkan DRH ( Daftar Riwayat Hidup )
4. Melampirkan FC KTP
5. Melampirkan Pas Foto 3x4 2 lembar 4x6 2 lembar
6. Melampirkan SKCK
7. Melampirkan Foto Copy Ijasah, Transkrip. SKHUN ( Untuk Alumni)
8. Melampirkan Surat Keterangan Sehat dari Dokter dan tidak butawarna
9. Kartu Kuning
10. Sertifikat Pendukung
11. Surat Pengalaman Kerja (jika ada)
Segera daftarkan diri anda di BKK SMK MA'ARIF 1 KEBUMEN
Kebumen, 18 Maret 2011
Ketua BKK
